Распечатать

Детали & Материалы

Liebherr-Aerospace начинает серийное аддитивное производство 3D-компонентов из титана

15.02.2019

Источник: Liebherr

Компания Liebherr-Aerospace приступила к производству компонентов для лайнеров Airbus A350 XWB с помощью технологий 3D-печати. В первую очередь будут поставляться титановые крепления для сборки носового шасси.

Вид на технологическую камеру 3D-принтера. Изображение: Liebherr
Вид на технологическую камеру 3D-принтера

Liebherr интенсивно сотрудничает с Airbus на протяжении последних нескольких лет, и развитие аддитивного производства идет быстрыми темпами. Эти крепления стали первыми в истории частями Airbus, которые будут изготавливаться из титана аддитивным способом.

«В будущем мы планируем выпускать более сложные компоненты, чтобы в полной мере использовать потенциал аддитивного производства”, - отметил Йозеф Гроппер, исполнительный директор и главный операционный директор Liebherr-Aerospace & Transportation SAS.

Крепления из титана для сборки носового шасси лайнера Airbus A350 XWB Изображение: LiebherrКрепления из титана для сборки носового шасси лайнера Airbus A350 XWB

Осенью 2017 года центр передовых технологий Liebherr - Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH получил разрешение Федерального управления гражданской авиации Германии (Luftfahrtbundesamt) на производство компонентов с использованием аддитивного производства. С тех пор Liebherr печатает титановые серийные детали класса 2 и 3, поставляя их в соответствии с EASA Form 1.

Статьи по теме
"ПОЛЕМА" представила продукцию для аддитивных технологий Для автомобилей FORD напечатают детали на 3D-принтере Российские принтеры, сканеры и порошки для 3D-печати на Formnext Выставка FormNext 2018: новейшие технологии 3D-печати Оборудование для полета человека создано с помощью 3D-печати
Детали & Материалы
Megadyne покупает SATI
18.10.2019 Мировой производитель приводных ремней – Megadyne объявил о приобретении итальянской компании SATI SpA, специализирующийся на создании компонентов силовых передач.
Детали & Материалы
Наша разработка попала в список достижений России
07.10.2019 Научный центр ИЛИСТ (Институт лазерных и сварочных технологий), входящий в «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет», разрабатывает технологии прямого лазерного выращивания и ремонтной лазерной наплавки высокопрочных деталей.
Детали & Материалы
3D-порошки для изготовление турбин и спецтехники
06.09.2019 Новые разработки в области материалов для авиакосмической и других высокотехнологичных отраслей представил завод порошковой металлургии «ПОЛЕМА». По словам начальник отдела исследований и развития предприятия Анастасии Кубановой, успешно завершились испытания порошки-аналоги марок 316L и Inconel 718
Электропривод
«Металлообработка-2019». Эксклюзивный обзор новинок. Часть 1.
07.08.2019 Площадь "Металлоообработки" за год выросла на 3%, число посетителей - на 8%. Осмотреть даже несколько разделов выставки за один день было невозможно. Журнал"Конструктор. Машиностроитель" постарался не пропустить самые заметные новинки в приводной технике и компонентах для проектирования.
Автоматизация
Роботы, сварка и цифровизация промышленности на «Технофоруме»
05.08.2019 Новые разделы - «Робототехника и автоматизация производства» и «Сварка и родственные технологии» пополнят в этом году московскую выставку «Технофорум». Вопросы внедрения промышленных роботов на предприятии будут рассмотрены в рамках семинара «Как роботизировать производство?».