Автоматизация
03.02.2020
С новым ABB Ability™ Smart Sensor пользователь имеет возможность дистанционно контролировать состояние оборудования цифрового электропривода, расположенного во взрывоопасных зонах и получать упрощенный доступ к улучшенной аналитике данных и ее расширенную функциональность.
Электропривод
LSIS - компоненты для автоматизации
03.12.2015
Источник: Пневмоэлектросервис
Компания LSIS – один из ведущих игроков азиатского рынка промышленной автоматизации, предлагающая широкий спектр продуктов и решений – от низко- и средневольтных частотных преобразователей и устройств плавного пуска до промышленных контроллеров , компонентов сервопривода, блоков ввода-вывода, HMI и АСУТП.
LSIS предлагает синхронные серводвигатели с постоянными магнитами на роторе и сервоусилители, как интегрированные с двигателем, так и стандартные, для монтажа в шкаф АСУ ТП.
В России, Южной Корее и других странах сервоприводы LSIS применяются в производстве машин и оборудования, автомобильной промышленности, обработки композитов и пластмасс, пищевых производств, упаковки, полиграфии, кабеля, робототехнике, для сборки бытовой техники и электроники.
Серводвигатели LSIS
|
Скорость номинальная (макс.), об/мин |
3000 (5000) |
2000 (3000) |
1500 (3000) |
1000 (2000) |
200 (500) |
150 (250) |
|
Номинальная мощность, кВт |
0,05 – 5,0 |
0,3 – 11,0 |
0,45 – 15,0 |
0,3 – 6,0 |
63 – 1257 |
1728, 2513 |
|
Номинальный момент, Нм |
0,16 – 15,9 |
1,43 – 77,0 |
2,86 – 95,5 |
2,86 – 57,3 |
3 – 60 |
110, 160 |
|
Максимальный момент, Нм |
0,48 – 47,7 |
4,30 – 193 |
8,59 – 239 |
8,59 – 143 |
9 – 180 |
330, 480 |
|
Нарастание выходной мощности, кВт/с |
8,89 – 52,6 |
12,3 – 106 |
12,3 – 215 |
11,38 – 113 |
0,19 – 0,62 |
1,28, 1,1 |
|
Тип энкодера |
Line driver до 10000 имп./об, инкрементальный, абсолютный BiSS 17, 19, 21 bit |
Абсолютный BiSS 20 bit |
||||
|
Степень защиты |
IP65 |
IP40 |
||||
|
Рабочая температура, °C |
0 – 40 |
0 – 40 |
||||
|
Допустимые вибрации, м/с² |
49 (5g) |
н/д |
||||
Сервоусилители LSIS
|
Серия |
L7S |
L7N |
L7P |
L7NH |
|
Тип серводвигателя |
Стандартный, моментный двигатель |
Стандартный, моментный двигатель |
Стандартный, линейный, моментный двигатель |
Стандартный, линейный, моментный двигатель |
|
Тип управления |
Скорость, позиция, момент |
Скорость, позиция, момент |
Скорость, позиция, момент |
Скорость, позиция, момент |
|
Задание |
Импульсное, аналоговое |
EtherCAT |
Импульсное, аналоговое |
EtherCAT |
|
Мощность, кВт |
0,1 – 15,0 |
0,1 – 15,0 |
0,1 – 15,0 |
0,1 – 15,0 |
|
Диапазон по скорости |
1:5000 |
|||
|
Частота обратной связи, кГц |
1,0 |
1,0 |
1,6 |
1,6 |
|
Входная частота |
Line driver 1 МГц, OC 200 кГц |
|
Line driver 1 МГц, OC 200 кГц |
|
|
Дискретные входы/выходы |
10/5 |
6/4 |
16/8 |
8/4 |
|
Аналоговые входы/выходы |
2/2 |
|
2/2 |
1/2 |
|
Аварийные выходы |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Безопасное отключение |
- |
+ |
- |
+ |
|
Регистр по позиции |
- |
|
64 |
|
|
Вход датчика касания |
- |
2 |
2 |
2 |
|
Рабочая температура, °C |
0 - 50 |
|||
|
Влажность, % |
90 |
|||
|
Степень защиты |
IP00 |
|||
Интегрированные серводвигатели
|
Скорость номинальная об/мин |
3000 |
|
Номинальная мощность, Вт |
50 – 300 |
|
Номинальный момент, Нм |
0,16 – 0,95 |
|
Максимальный момент, Нм |
0,32 – 1,91 |
|
Инерция, гхсм² |
0,02 -0,33 |
|
Энкодер, имп./об |
4096 |
|
Степень защиты |
IP20 |
|
Рабочая температура, °C |
0 – 50 |
|
Напряжение питания, В |
=48 |
|
Управление |
EtherCAT |
|
Подключение к ПК |
Mini USB |
Последние тридцать лет компания LSIS входила в глобальный концерн LG group и была известна под именем LG Industrial Systems . Отделившись от группы LG в 2005 году, она получила нынешнее название. Сегодня в компании работает 3200 сотрудников, семь её заводов располагаются в Южной Корее, Китае и Вьетнаме.
В течение четырех последних лет - с 2011 по 2014 – компания LSIS включалась консалтинговым агентством Thomson Reuters в число ста лучших инновационных компаний мира наряду с такими корейскими грандами, как LG Electronics и Samsung Electronics. Компания выделяет на НИОКР более 6% своих доходов.
Официальным дистрибьютором LSIS в России является компания ООО "ПневмоЭлектроСервис".
Электропривод
02.10.2019
Золотую медаль за инновационную трансмиссию eAutoPowr и интеллектуальную систему e8WD получила компания John Deere от Сельскохозяйственного общества Германии (DLG). Еще за 39 продуктов и решений были отмечены серебряными наградами.
Электропривод
30.09.2019
Компания Sumitomo Heavy Industries достигла соглашения о приобретении производителя частотно-регулируемых приводов Invertek Drives. Как сообщается в релизе, это очередной шаг стратегии по развитию бизнеса, как с точки зрения увеличения портфеля, так и расширения охвата мирового рынка.
Электропривод
30.09.2019
Компания Schaeffler выходит на рынок двигателей для электромобилей с модульной технологической платформой высокой степени интеграции. Ряд применений варьируется от гибридных модулей и специализированных гибридных трансмиссий (DHT) до электрических двигателей для электрических мостов.
Электропривод
10.09.2019
Компания ABB выиграла заказы на сумму более 140 миллионов долларов от швейцарского производителя поездов Stadler на поставку современного тягового оборудования для поездов и локомотивов в США и нескольких европейских странах.
Электропривод
02.09.2019
Новый цифровой инструмент Drives Selector для выбора низковольтных приводов и устройств плавного пуска представила компания ABB.
Электропривод
02.09.2019
Преобразователь частоты компании Danfoss получил возможность мониторинга и прогнозирование технического состояния систем с частотным регулированием. VLT AutomationDrive FC 302 позволяет заблаговременно обнаруживать неполадки в приводной системе.
Автоматизация
29.08.2019
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров направил приветствие в адрес участников, гостей и организаторов международной политехнической выставки «Технофорум-2019».
Электропривод
28.08.2019
Концепт двухосного маневрового гибридного тепловоза представил на международном железнодорожном салоне в Щербинке «Трансмашхолдинг» в партнерстве с группой компаний Ctrl2GO.
Электропривод
27.08.2019
Cуществует несколько эффективных технологичных мероприятий, позволяющих ускорить процесс внедрения высокоэнергоэффективных двигателей. Одно из них заключается в заливке ротора медным сплавом, обладающим высокой электрической проводимостью, и, следовательно, снижающим потери в обмотке ротора.